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Franks AT6 (Petrausch 1: 3,74)
Spannweite: so um die 3,42 Meter
Gewicht: 23,5 Kg
Besonderheiten: |
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Michaels Bronco
Spannweite: 3,10 Meter
Gewicht: 33,8 Kg
Motoren: 2 x ZG 62 |
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Bodos Raiden
Spannweite: 2,12m
Gewicht: so um die 11kg
Planungsgrundlage: alter Marutaka Plan 1,30m
ZG62 mit Edelstahldämpfer
2x5 Zellen 2000mAH, ACT Weiche (Eigenbau)
2xACT DSL 8 |
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Rüdigers Rennsemmel :-)
leider noch nicht ganz fertig
Spannweite: ca. 987,34567238456 mm
Gewicht: ~ 1,256789656 kg
Planungsgrundlage: EADS Raumfahrtzentrum Darmstadt
3W 3900 mit Resonanzrohr
Spannungsversorgung -> Kernspaltung (Natürlich Doppelstrom)
Geschwindigkeit -> Mach 2,795673 ! |
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Saschas Corsair
Spannweite: 2,60m
Gewicht: so um die 16kg
Rumpf von Saxton -> Fläche Eigenbau
Motor 112ccm Boxer (DLA)
Empfangsanlage -> Diversity DSL8 mit Doppelstromversorgung
Smoker von Sullivan
Fahrwerk: Eigenbau |
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Saschas Stuka
Spannweite: ~ 3m
Gewicht: so um die 22,5kg
Hersteller: Fischer (Berlin)
Motor 100ccm Reihenzweizylinder (Eigenbau)
Prop 25 x 12 gekürzt
Doppelstromversorgung |
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Saschas Do335
Spannweite: 1,2 m
Gewicht: 3,2 Kg
Motoren: 2x400 Watt Brushless
Regler: 2x40 Amp |
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Philipps Curare “Black Betty”
Spannweite: 1,45 m
Gewicht: so um die 3kg
Bausatz von BIT Modellbau
Motor: OS 55 AX mit Resorohr
Empfangsanlage -> Standard 35 MHz |
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Bernds P47 Thunderbolt ( No Guts No Glory)
Spannweite: 1,65 m
Gewicht: so um die 3910 g
Bausatz von Hangar9
Motor: OS 91 Surpass II
Empfangsanlage -> 2,4 GHz
Einziehfahrwerk : Hangar9 |
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Air Force One -> Die Maschine des Präsidenten (Fairchild PT 19)
Spannweite 2,17
Rumpflänge 1,68
Gewicht 8,5kg
Motor Magnum 30ccm, viertakt
Latte 17X8 (7500 min-1)
Besonderheit?! Glühung Microsens
Fahrwerk Kenner |
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